Concordia no trató bien a los pilotos fueguinos que este fin de semana dieron el presente para disputar la tercera fecha del Turismo Pista. Lucas Yerobi no pudo terminar la final, en tanto que Lucas Garro y Emiliano Cruciani lo hicieron en el puesto 18 y 19 respectivamente.
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| LUCAS YEROBI (PRENSA YEROBI) |
La tercera fecha del campeonato del Turismo Pista, se realizó a lo largo de este fin de semana en el autódromo entrerriano de la ciudad de Concordia. Nuevamente la armada fueguina dio el presente en las dos divisionales. En la Clase 3 estuvieron en pista compitiendo Lucas Yerobi, con el VW Gol Trend que atiende Lucas Benincasa y motoriza Sebastián Colombo, y Lucas Garro con el Peugeot 207 y la estructura mecánica y técnica del Gap Racing. Por su parte, Emiliano Cruciani lo hizo en el segmento menor con un Corsa y motores de Osvaldo Dacal. En lo que respecta a la realidad de nuestros representantes para esta ocasión, fue bastante complicada con muchos problemas mecánico que no los dejaron transitar correctamente esta nueva carrera.
Lucas Yerobi venía de buenas presentaciones en las competencias anteriores que lo llevaron a estar tercero en el certamen. Para ésta las expectativas eran buenas ya que siempre el golcito fue contundente en su andar y el fueguino conocía el trazado con lo cual podría ser buena combinación.
El viernes tomaba el primer contacto con la pista para empezar a poner a punto esa unidad quedando en el puesto 25. Tras algunos retoques en la suspensión y algo de alineación volvía al asfalto y marcaba el sexto mejor tiempo. Posteriormente vendría la clasificación donde Lucas se metía décimo.
Las acciones continuaron el sábado donde se corrieron las mangas. Partiendo desde la cuarta colocación, Yerobi formó parte de la primera serie de la tarde, buscando demostrar el potencial de su auto, en un objetivo que rápidamente supo concretar ya que tuvo una largada auspiciosa que le posibilitó hacerse de la tercera ubicación y, dos curvas más tarde, llegar a liderar al menos durante unos metros la serie, ya que luego perdería el control de su VW Gol Trend perdiendo presencia en la cinta asfáltica y también muchos lugares en una alternativa que parecía terminar de dejar trunco el fin de semana.
Más allá de ello, Lucas supo reponerse a la adversidad y recuperarse rápidamente para ser uno de los máximos animadores de la serie y ganar lugares casi de forma constante, hasta terminar en el cuarto puesto que mantenía viva la esperanza de un gran trabajo final en el trazado entrerriano
“Ha sido una serie rara pero donde pudimos salir adelante tras un comienzo adverso. En el comienzo arriesgue más de la cuenta, me voy por afuera y pierdo mucho terreno. Por suerte contamos con un gran auto y pudimos demostrar el enorme potencial con el cual cuenta, quedándonos con el cuarto puesto que invita a ilusionarnos de cara a la final, donde habrá que ser inteligente para avanzar y sumar la mayor cantidad de puntos posibles” Manifestó Yerobi luego de la serie.
El domingo vendría la tercer final del año. Si bien tuvo un buen inicio, el gol de Lucas comenzó a tirar humo del vano motor, se metió a boxes para reparar, pero no se pudo hacer mucho. Posteriormente ese humo que salía del motor se intensificó y Lucas tendría que abandonar la competencia a cuatro vueltas de finalizar.
A pesar de no haber podido finalizar, Yerobi sigue en el top ten de la categoría hubicandose actualmente en la séptima posición. Lo preceden: Ramiro Alcaine con 115,5 puntos, Diego Lestón 77, Pablo Vuyovich 75,5 Gabriel Zughella 64, Jonathan Baldinelli 59 y Martín Godfrid 57.
Lucas Yerobi agradece el apoyo brindado a “Gruas Delta, Agua Jony, Hertz, Orange Car Wash, Seinco Servicios y Logística, VM Repuestos, Municipalidad de Ushuaia, el diario del Fin del Mundo, Pizza Bely, La 97 Radio Fueguina, Escale Andina, Argentina Publicidad, John Foos, La Cien.1, Azzurra, El Gran Corsini, Almar Construcciones y Club del Pastor Blanco Suizo”.
Lucas Garro no logró torcerle el brazo al destino, nuevamente comenzaba complicado el viernes con el Peugeot 207. Este es una muy buena unidad que está haciendo renegar al fueguino. En las fechas anteriores mostró esa excelente condición pero por diferentes motivos no pudo cosechar puntos.
Para esta fecha se trabajó firmemente en el auto tratando de minimizar fallas, pero estas nuevamente dieron el presente que sumadas a otros factores complicaron el fin de semana de Garro. En clasificaciones no lograba sacarle un rendimiento óptimo finalizando la tanda en el puesto 31. Las cosas fueron mejorando y para la serie del sábado parecía que empezaba a aparecer el potencial del Peugeot al terminar quinto la batería. Finalmente el domingo lograba mantenerse dentro del pelotón de los diez primeros en los primeros giros, pero una pinchadura del neumático delantero derecho lo obligó a ingresar a boxes. Regresando a pista en el último lugar de la competencia. Luego pudo remontar varias posiciones y se pudo meter en la zona de puntos, finalizando en el puesto 18 agarrando sus primeros 6,5 puntos en el campeonato.
Lucas Garro y equipo agradecen a sus sponsors: Carbess, Constru Sec, el diario del Fin del Mundo, GRV Publicidad, Instituto Fueguino de Turismo, Jet Letreros, Rosana Bertone 2015 y Tierra Fueguina SRL. Asimismo, a toda la gente de Tierra del Fuego, familia, amigos y al Gap Racing por el auto que entrega en pista.
Emiliano Cruciani dio el presente en la clase menor. Esta vez lo hizo con un Corsa y los motores de Osvaldo Dacal. Hay que recordar que Dacal fue el que le preparaba en forma integral los autos a Garro y que la temporada pasada quedara con el título de Sub campeón de la Clase 3.
A pesar de ello, Emiliano el viernes no podía hacer mucho ya que justamente el impulsor se rompía y quedaba sin entrenamientos y sin tiempos registrados. Se trabajó duro para reemplazar el motor y el sábado nuevamente estuvo en pista logrando finalizar la serie en la colocación 16 y concretó su primer final en el puesto 19.
La próxima fecha del Turismo Pista será el fin de semana del 8, 9 y 10 de mayo en el Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, siendo esta la cuarta de la temporada.
FUENTE: EL DIARIO DEL FIN DEL MUNDO
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