La brida cayó mal
Lucas Garro llegaba a esta cita tras haber tenido excelentes resultados en las tres primeras presentaciones, y por reglamento tenía que lastrar su unidad que ya la carrera pasada se lo hizo notar, y por otra parte bridar la admisión del motor. Con el peso extra Lucas pudo pelear, pero la brida le cayó mal al Chevrolet y no tuvo buen rendimiento en todo el fin de semana.
Lucas Garro llegaba a esta cita tras haber tenido excelentes resultados en las tres primeras presentaciones, y por reglamento tenía que lastrar su unidad que ya la carrera pasada se lo hizo notar, y por otra parte bridar la admisión del motor. Con el peso extra Lucas pudo pelear, pero la brida le cayó mal al Chevrolet y no tuvo buen rendimiento en todo el fin de semana.
El viernes en los primeros contactos con la pista lograba meterse en el top ten, pero con el correr de las tandas no se pudo mejorar casi nada. El “celtita” estaba empacado y no tenía el rendimiento esperado penando mucho en los sectores largos.
Al momento de clasificar se metía en el séptimo casillero de la grilla general, pero seguía siendo casi medio segundo más lento de lo habitual. Finalmente vendría la serie donde Garro la tenía que remar con la falta de potencia aplicando todas las mañas posibles para estar a la altura de las circunstancias. A esto se sumaba que el circuito es bastante complicado para la superación y más teniendo una merma en el impulsor. El banderazo final posicionaba al fueguino en el quinto lugar, pero con pocas expectativas de poder ir más adelante.
El domingo fue un poco más de lo mismo ya que en las rectas lo mataban al Celta. Garro volvía a aplicar todo lo que sabe de manejo y lograba estar ahí, doblando con los zócalos para recuperar lo perdido en lo derecho. Así tuvo que aguantarse toda la final, pero el esfuerzo tuvo su recompensa, llegaba en el octavo lugar y agarraba unos puntitos importantes, y si bien perdió el liderazgo del torneo, es sólo por medio punto con lo cual ahora es escolta del nuevo líder, Joaquín Telo, quien está con 113 puntos, Lucas tiene 112.5, Alcaine y Vázquez están con 112 y Bessono con 111.5....tablero apretado en la C2.
Lucas Garro y equipo agradecen a sus sponsors: Carbess, Constru Sec, el diario del Fin del Mundo, Hormix, Jet Letreros, MZL Deportes, Reger Springs y Tierra Fueguina SRL. Asimismo, a toda la gente de Tierra del Fuego, familia, amigos y tanto a Diego López como a Diego Coronel por el auto que entregan en pista.
NOTA: EL DIARIO DEL FIN DEL MUNDO
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