Este fin de semana, en la ciudad bonaerense de Olavarría, se disputó una nueva fecha del Turismo Pista Clase 3. El piloto fueguino Lucas Garro logró finalizar en el segundo lugar, en tanto que Lucas Yerobi con ciertos inconvenientes no pudo exprimir la Megane y finalizó en el puesto 22.
Lucas Garro subió otro escalón
El viernes Lucas salía a pista en entrenamientos y su golcito que prepara íntegramente la escuadra de Osvaldo Dacal
, no tenía el rendimiento necesario típico de esa unidad. Si bien se trabajó sobre ella no se lograba llegar a la puesta a punto ideal. El sábado ese estado seguía permanete y a la hora de clasificar penaba en el cronometro. Clasificaba en el puesto 20 a 1”110/100 del poleman Pablo Collazo (h) con un tiempo de 1´37”744/100 en otra muestra de la enorme paridad que vive el Turismo Pista con 15 autos dentro del segundo.
Con ese registro, el fueguino conseguía acomodarse en el décimo cajón de la grilla de largada en la segunda serie dado que la organización decidió que sean sólo dos baterías en lugar de las tres acostumbradas.
Al momento de largar la manga, si bien el rendimiento no era optimo, Lucas sacó lo mejor de él para poder avanzar, cosa que logró ya que finalizaba en el quinto puesto. Esta posición lo depositaba en la décima ubicación de la grilla para la final del día siguiente.
La luvia dio el presente durante la madrugada y cuando parecía que el clima mejoraba, y que la pista se secaba tras la final de la clase menor, la lluvia se hizo presente nuevamente y cuando se empezaba a disputar la primera vuelta eran varios los que ingresaban a cambiar neumáticos, tras haber elegido los lisos. Con este panorama Jonathan Baldinelli era quien se iba adelante seguido de Pablo Collazo (h). Detrás pasaba de todo, ya que el ingreso a boxes para cambio de neumáticos hacía sumamente entretenido el desarrollo y el puntero abandonaba sin poder cumplir el primer giro.
Collazo tomaba el liderazgo seguido de su padre, pero éste se retrasaba por problemas de caja y le cedía el lugar a Julián Lepphaille, quien a su vez no podía contener los ataques de Lucas Garro y Fernando Moni, quienes intercambiaban posiciones en maniobras al límite. El Auto de Seguridad hacía su aparición reanudándose la carrera dos giros más tarde y Garro se venía para adelante metiéndose segundo. Allí empezaba una nueva y constante lucha ya que Lucas iba por el lugar de Collazo. Los intentos del fueguino fueron continuos, pero el líder no le dejaba lugar y así caía la bandera a cuadros con Fernando Moni como gran espectador de la lucha por el primer lugar.
Con este resultado Pablo Collazo (h) estiró la diferencia en el campeonato y llega más cómodo a la definición en la última del año en La Plata con 223,5 unidades, mientras que Lucas subió un escalón en la general y ahora es el nuevo escolta con 201,5 y Emanuel Bibiloni es tercero con 194 y es el último que tiene chances de definir el campeonato.
La próxima fecha será el fin de semana del 5, 6 y 7 de diciembre en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, y será el momento que Garro pueda definir a su favor el campeonato.
Lucas Garro y equipo agradecen a sus sponsors: Carbess, Cruciani Transporte, Constru Sec, el diario del Fin del Mundo, Juan Masciotra e Hijos, Municipalidad de Ushuaia, Promat SRL, Rosana Bertone 2015, Sartini Gas, Tekno Isla y Tierra Fueguina SRL. Asimismo, a toda la gente de Tierra del Fuego, familia, amigos y a Dacal Racing por el auto que entrega en pista.
Una fecha complicada
Esta era una fecha donde Lucas Yerobi suponía que iba a tener muy buena actuación ya que conocía bien el circuito dado que ha ganado en las últimas cuatro visitas de la categoría a dicho escenario, y que la Renaul Megane que le entrega la escuadra de Ariel Cano viene mostrándose cada vez más competitiva metiéndose en los primeros planos del segmento.
La unidad del fueguino el sábado en entrenamientos mantuvo el rendimiento acorde a lo esperado pese a no poder plasmarlo sobre el desenlace de la jornada.
En la tanda de pruebas, Lucas se hacía del 13º lugar, mientras que mejoraba medio segundo dicha marca en su turno clasificatorio, renovando las expectativas tras quedarse con la 12º mejor marca de la tanda, la cual lo enviaba a ser parte de la segunda serie partiendo desde el sexto cajón.
Rápidamente las alternativas se produjeron para el piloto fueguino, quien no pudo conseguir una buena partida debido a un golpe recibido por parte de otro piloto, lo cual le hizo perder varias posiciones quedando relegado en el clasificador y debiendo recuperar terreno en una serie que ya mostraba una alternativa ampliamente perjudicial en comparación al plan de carrera trazado.
Si bien el progreso fue notorio sobre la Megan, una sanción por parte del Comisariato Deportivo relegó a Lucas hasta la 13º posición, en un resultado que derivará en el hecho de tener que encarar la competencia final desde el puesto 25, con garantía de sobrepasos y brindándose por el espectáculo, tal lo caracteriza al representante fueguino.
Las diferentes alternativas de carrera no dejaron que Lucas pudiera plasmar en pista el verdadero potencial del conjunto en la final. El piso con mucha agua, cambio de cubiertas en medio y un tráfico complicado fueron algunos de los condimentos que impidieron que Yerobi pueda avanzar con lo cual terminaba en la posición 22.
Lucas Yerobi agradece a las siguientes empresas que lo acompañan y hacen posible su participación en la Clase 3 del Turismo Pista “Grúas Delta, Fiorino Electrotenia, Sergio Massa mente renovadora, Agua Jony, Hertz, Orange Car Wash, Turi–Car Remises, Seinco Servicios y Logística, VM Repuestos, Fanáticos, Inmobiliaria SJ Palitto, Municipalidad de Ushuaia, el diario del Fin del Mundo, Pizza Bely, Wangler Amoblamientos, La 97 Radio Fueguina, Sergio Vascello, Escale Andina y Argentina Publicidad”.
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